Tenir la course depuis un seul écran.
Start-list, points de passage, timing, classements et incidents : le poste de commandement de votre épreuve, à la place des trois tableurs et du talkie.
Le jour J tenu depuis un poste de commandement
Un seul écran pour tenir la course.
Le jour J, l'information est éparpillée : un talkie, deux téléphones, un tableur de départs et un carnet. Race Control rassemble tout — start-list, points de passage, timing, incidents — dans un seul poste de commandement, partagé entre le PC et le terrain.
- Incidents et décisions horodatés : abandons, jury, secours
- Points de passage pointés et chronologie de l'épreuve
- Journal opposable, exportable après l'épreuve
Le terrain parle au PC, et le PC répond.
Chaque signaleur, chaque poste de secours, chaque véhicule a une fiche et un canal. Ce qu'ils signalent entre dans la main courante ; ce que le PC décide leur revient — sans repasser par cinq appels.
- Points de passage pointés : qui est passé, qui manque
- Rôles et arbitres : chaque officiel a sa fiche et son périmètre
- Postes et personnes repris d'Across Crew, sans ressaisie
Les classements tombent pendant que la course finit.
Chronométrage manuel, semi-automatique ou puces : les temps entrent, les classements se calculent par catégorie et partent directement sur la page publique de l'épreuve. Plus de tableur recopié le dimanche soir.
- Scratch, catégories, équipes et challenges multi-épreuves
- Corrections et réclamations tracées, classement recalculé
- Publication en direct sur le Space de l'événement
Et après : le dossier de l'épreuve, complet.
Une course se juge aussi après coup. Main courante, incidents, temps, réclamations et décisions repartent en un dossier — pour la fédération, l'assurance, la préfecture, ou simplement pour faire mieux l'an prochain.
- Rapport d'épreuve horodaté, prêt pour la fédération
- Résultats officiels exportés aux formats fédéraux
- Carte et caméras / régie : prévus, pas encore ouverts
Le jour J au centre. Tout le reste y converge.
Les engagés viennent de Pass, les postes de Crew, les autorisations d'Aedile — et les classements repartent vers le Space et le direct. Cliquez un nœud pour lire sa fiche à côté.
Ce module n'est pas encore ouvert.
Race Control touche à la sécurité d'une épreuve et à la valeur d'un résultat : nous ne l'ouvrirons pas avant de l'avoir tenu sur de vraies courses, avec de vrais organisateurs.
En attendant, votre épreuve peut déjà tourner.
Inscriptions, bénévoles, dossier administratif et page publique existent aujourd'hui. Race Control viendra s'y brancher.